国士さまvs有識者さま専用リング その5

1 ：名無しの読者さん：2024/12/22(日) 13:11:29 ID:jGDjeC8p0

前スレ
ttp://hosirin.sakura.ne.jp/test/read.cgi/bbs/1730071497/
次スレは>>9950を踏んだ人が立てて下さい

1146 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 14:42:37 ID:HfGJ6FV00

ああ、ムラ社会ってそういう……

1147 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 14:47:05 ID:SI7gx0yv0

淫臭ムラ

1148 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 14:47:48 ID:s4P+EPfd0

ムラついてオラついて叩き棒振り回してアヘるとか蛮族かな？蛮族だったわ

1149 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 14:56:03 ID:6nBFWbss0

エイベックスが商標登録するから気をつけろという意味だったのでは、、、(淫棒論

1150 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 15:00:06 ID:bh/9zQFW0

>>1142
御前崎が元ネタな上に絵師さんが時間作って描いたから税金すら投入してないと言うね

1151 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 15:04:57 ID:CCOEkle50

>>1113
だから、前後の流れを無視して都合の良い所きり取り、さらに勝手に付け加えるなよ
ここで書いてるのは、災害時の人間の行動に付いての考察が興味深いという事だよ
論点は、人間は危機的状況でも群集心理に動かされてしまい愚かな行動をしてしまうという不思議な現象ですよ

1152 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 15:10:20 ID:CCOEkle50

>>1118
既に起きた出来事の考察は、同じ間違いを起こさない為に必要な行動だと思いますがね
一度群集心理に飲まれると、「悠長に会議をやってる場合ではないでしょ」程度の正論すら通らなくなる可能性があるという怖い事実
飲まれなかった人は、外部の人間と電話なんかで相談が出来た人が殆どだという

1153 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 15:11:39 ID:s4P+EPfd0

でも他人の言動を切り取って歪曲して誇張してユダヤ教徒とかネオナチ扱いしたよね？

1154 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 15:20:19 ID:CCOEkle50

>>1123
出来事はドミノの様に連鎖してるんだから、ちゃんと説明するにはそれ以前から説明するしかないでしょ
パレスチナ問題なら、最低でもオスマン帝国の崩壊から説明しないと駄目だと思うよ
第一次中東戦争の後にイスラエルが難民の帰還権の否定をしたために、追い出された難民が周辺国に押し出されたという事実を説明しないの不公平です
更にイスラエルが「恨み晴らでおくべきか」状態の難民を、平気で攻撃した事も説明しないとね

1155 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 15:23:36 ID:ikJg8rZL0

中国でビジネスしてる人は危ないのね
ttps://x.com/Traveler33_3/status/1873305675729936727
外務省仕事してたんだ

1156 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 15:26:10 ID:xNWfUVUB0

数日触れないでいたらすっかり増長したなあ

1157 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 15:27:55 ID:py5NKYkT0

周辺国も同じように追い出してるからどっちもどっちなんだよ
で敢えて言うならアラブ側の方がより酷いとなる

1158 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 15:32:21 ID:tLRlhDpm0

イキリ妄言太郎がいくらイキったところで誰も騙されない

1159 ：ハ：2024/12/30(月) 15:40:31 ID:KhcO+pRD0

そも3行にまとめれないものは読めん(´・ω・`)読まん

1160 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 15:42:19 ID:fkTchnan0

結局は話題逸らしと「ぽっくんがただしいんだもんうええええええん！！！！」に終始してるわけだし

1161 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 15:42:54 ID:bh/9zQFW0

やっぱり色んな人の石破評と演説くんを比較するとかなり性格や根っこの部分そっくりだよな

1162 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 15:45:20 ID:CCOEkle50

>>1126
ビルの倒壊までの時間考えると、屋上でのヘリでの救助が行われててもあまり変わらない気がするね
エレベーターは使えず、皆が非常階段で移動してた事を考えると移動するだけで普通に数十分、全員避難するのに五時間とかかかりそうだし

1163 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 15:49:20 ID:tLRlhDpm0

さすがにゲルのほうはまだ妄言太郎よりはマシだろうよ

1164 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 15:49:26 ID:xNWfUVUB0

またこのしれっと他人事みたいに雑談に混じろうとする神経がな

1165 ：ハ：2024/12/30(月) 15:51:38 ID:KhcO+pRD0

災害時に最適解取れるのは物語の中だけやで(´・ω・`)現実見なくちゃいけない
だいたい俺は詳しいんだって言う奴が一番愚かしいことやらかすし

1166 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 15:53:15 ID:fkTchnan0

某クダですな

1167 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 15:57:18 ID:s4P+EPfd0

うーんこの後知恵バイアスと確証バイアスの化身

1168 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:01:02 ID:py5NKYkT0

パニックで考えなしに行動したらたまたま助かっただからなー

1169 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:02:13 ID:bh/9zQFW0

だから石破に原口一博が混ざった融合体と言われているからな

1170 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:04:43 ID:crSNPAI1i

でもソレって全部人生の負け犬でレ○プ集団ハマス支持者で生活保護不正受給者ID:CCOEkle50の一方的な思い込みによる妄想ですよね？

他を何れ程sageしようが、ID:CCOEkle50の惨めな人生が良くなることは絶対にないからw

1171 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:04:57 ID:tLRlhDpm0

そんなこと言うと勘違いするぞ、自分には連中くらいには成功できるポテンシャルがあるとかなんとか
んなモンは微塵も存在しない

1172 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:15:01 ID:JE0RD8yU0

結果を見てからの「俺ならこうする」って
直面するとだいたい出来ないよねｳｯ頭が

1173 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:18:41 ID:mdEclnaN0

ロシアの闇バイトはスケールが違った
空軍基地のMi-8への放火って…
ttps://x.com/syogeki_channel/status/1873298794030448884

1174 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:20:01 ID:CCOEkle50

あの時点で分かってた情報はこんな感じか
１　上に逃げて屋上を目指す、最悪の場合でもヘリで助けて貰えるはず
この方法の問題点は全員救助には普通に五時間とかかかりそうという事
ビルが倒壊しなくてももし火災が来たら逃げ場が無い
２　下に逃げて一階を目指す
問題点、抑々問題の箇所が通れるか情報が無く通れない可能性が高いと思われる
現場に行って通行不可能なら二度手間になる

1175 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:20:16 ID:ZliOyYIN0

>>1173
そして終戦のドサクサ恩赦でシャバに

1176 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:20:43 ID:N7GBtU2g0

ブラックオプスか

1177 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:22:29 ID:xNWfUVUB0

おんや韓国が飛行機事故で一週間ほど国が決めた哀悼期間に入るんで紅白やらレコ大やらに韓流は出ない可能性とな

1178 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:23:27 ID:bh/9zQFW0

あーらら…もしマジなら紅白どうするんだろ？

1179 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:24:57 ID:MPlO8scj0

そいやロシアの囚人部隊どうなったんだろう

1180 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:27:55 ID:fkTchnan0

まぁあの事故の後じゃねぇ、ちょっと祝う雰囲気になれないのは分かる

今日また同じ会社が同型機飛ばして「ランディングギア出ません！」で緊急着陸はお前それはどうなんだって思ったけど
普通原因究明終わるまで航空会社も航行も停止するよね……？
ttps://mainichi.jp/articles/20241230/k00/00m/030/041000c

1181 ：携帯＠赤霧 ★：2024/12/30(月) 16:32:49 ID:???

いや、必ずしも整備不良や機体の欠陥とはか限らんし同航空会社全便停止とかやりはせんよ
それはそれとして事故翌日に同じ航空会社の同型機でランディングギアの異常はちょっと待てや

1182 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:38:04 ID:CCOEkle50

タイのスワンナプーム空港から7時間近くかけて帰ってきたのが事故機
この空港で着陸する時にランディングギアおりなかったからかメーデー宣言してすぐに胴体着陸してオーバーランして炎上
なんで空港が消火体制整えるの待たずに燃料もまだ残したまま、オーバースピードで胴体着陸したのか良く分からん
バードストライクだけでこんな事起きるんかね

1183 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:42:47 ID:fkTchnan0

やっぱケンチャナヨ整備かなぁ……

1184 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:43:53 ID:xNWfUVUB0

詳しい人がみんなよくわからんって首を傾げてるからなあこの事故

1185 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:45:17 ID:hLOp3Zxn0

インドネシア並のガバ整備というオチだったら割と洒落にならんぞ…(メーデー民並感)

1186 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:52:43 ID:4cZbjIVX0

>>1185
ケンチャナヨでも上澄みなんだよあ…っていうおっそろしい世界中央値

1187 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:53:01 ID:IvbwknLL0

>>1162
当時実際に出動して現地にいた警察の見解だよ
お前の感想とか関係ない

1188 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 16:54:17 ID:R9jGR+EW0

聞いた話になるが、事故機のパイロットの方は、オーバーランしても住宅地に突っ込まない進路で着陸しようとしたらしいから、
おそらく、パイロットも方の判断に問題がないとすると、
事故機の状況は、燃料を減らしたり、空港の体制が整うのを待つことができないほど悪かったのか

1189 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 17:00:08 ID:4cZbjIVX0

>>1188
元々エンジン不調で電源が大部分ダウンしたところにバードストライク食らって完全死、
必死こいて胴着かましたけど強化壁で最悪の事態、ってのが今考えられる状況かな？

1190 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 17:01:44 ID:fkTchnan0

そうなるとじゃあエンジン不調と電源ダウンの原因何よになっちゃうのよね

1191 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 17:04:05 ID:LS7voYlB0

格安航空会社がどこをケチるかと言ったらまぁね
しかもこの会社済州島自治道がお金を出している三セクみたいなんでお察し下さいかな

1192 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 17:05:36 ID:VKCXSFfC0

確か、外国の旅客機が日本の空港に立ち寄って安全の為のメンテとか点検受けてるんだけど、
それに要した整備費用とか手数料ゴネて支払わなかったり、チェックリスト誤魔化したりが問題なんだっけか
酷いのになると、自国でやるべき最低限の手入れすらロクにやらず、日本側の設備や人員でやるのを当然だ、
（当然、請求された経費はゴネて踏み倒しを狙う）みたいなふざけた奴らもいるそうな……

1193 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 17:36:52 ID:dfXd1xcY0

手数料ゴネるのは最終的にツケ扱いで何かあったら強制徴収だから…。
尚インドネシアのLCCは両エンジン抜いた挙句アビオニクスを抜いたゴミと化した航空機を押し付けるふてぇ輩もいる。

1194 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 17:51:01 ID:CCOEkle50

現代のジェット旅客機は、基本的にエンジンも油圧系統も３っつあり相互に独立してるはずなんですがね
即死回避アイテムを二個所持してるような物だから、一度の不測の事態だけでは致命傷はおわないはずなのですが
バードストライクで同時に三個いかれたというのは考えにくいよ

1195 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 17:52:08 ID:N6rwYR+q0

インドネシアは政府からしてアレだもの
その国の企業もお察しよ

1196 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 17:55:26 ID:kmuwONkv0

エンジンには電源機能があってな？　ソレが落ちるとただのグライダーになるんや。
上のコメにあるAPUという補助動力やラムエアタービンがあれば最低限の電力は賄えるが…着陸寸前がなぁ…。

後油圧があっても電力によるパワステが前提だから電力落ちたらバチクソ重いぞ

1197 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 18:10:37 ID:UVo9IiI20

>>1191
神崎悟｢その辺まあうまくやってくれ｣

1198 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 18:24:52 ID:jcah3+Dq0

>>1194
油圧の三つは油圧の一つが使えなくなっても、残りの二つがあれば操作可能なだけで、韓国の事故だと関係無いぞ演説無知君。

整備不良＆バードストライク＆着陸寸前というデスコンボは酷いが。

1199 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 19:01:08 ID:avskp6Tsi

>現代のジェット旅客機は、基本的にエンジンも油圧系統も３っつあり相互に独立してるはずなんですがね
即死回避アイテムを二個所持してるような物だから、一度の不測の事態だけでは致命傷はおわないはずなのですが
バードストライクで同時に三個いかれたというのは考えにくいよ

そんなゴミがFAAの型式証明取れるわけないだろw

1200 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 19:04:04 ID:avskp6Tsi

ttps://jp.reuters.com/world/security/VALMWE7CDRJ5DB4TWY6SC4ASKU-2024-12-30/

[エルサレム ２９日 ロイター] - イスラエル保健相は２８日、パレスチナ自治区ガザで拘束されていた人質が性的・精神的虐待や暴力などの拷問を受けていたとする報告書を公表した。
これは解放された１００人以上のイスラエル人と外国人の人質を治療した医療・福祉チームへの聞き取りに基づいている。今週、国連の拷問に関する特別報告者に提出される。
報告書によると、人質には子供と１０代の若者３０人以上が含まれており、そのうち数人は縛られたり、殴られたり、焼き印を押されたりした。
女性は銃を突きつけられるなどして性的暴行を受けた。男性は殴られたり焼き印を押されたりしたほか、食事を与えられなかったり、トイレに行くことを許されないことがあった。また、けがや病気の治療を拒否されることもあったという。
ガザのイスラム組織ハマスは人質に対する虐待を繰り返し否定している。２０２３年１０月７日にハマスがイスラエルを攻撃した際、２５１人が拉致された。イスラエル当局は、依然として拘束されている１００人のうち、約半数がまだ生存しているとみている。

1201 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 19:10:05 ID:TQVNFbNq0

半分は殺されてるって事じゃねーか

1202 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 19:14:53 ID:avskp6Tsi

言わずともわかると思うけれど、特大の釣り針です

1203 ：スキマ産業 ★：2024/12/30(月) 19:18:22 ID:spam

右エンジンクラッシュはどっかで動画見かけたぞ

1204 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 19:31:41 ID:avskp6Tsi

全動力消失しても墜落しないように設計されていないと、そしてその通りに動かないとアメリカ国内では飛行できない

1205 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 19:39:27 ID:EXR4fJ8c0

そしてその技能や技術をフル活用して助かった事例が「ギムリーグライダー」だったり「義眼機長」だったり「ハドソン川の奇跡」などのポラリス賞受賞クラスなのだな。

尚ブッチギリの悪い例が「飲酒運転(ロシア)」、「児童操縦(ロシア)」、「飛行経験時間が長けりゃいいという話じゃない(スイス)」、「あのバカ来やがった！？(テネリフェ)」とヤバい事例が沢山あるのだ。

1206 ：スキマ産業 ★：2024/12/30(月) 19:41:08 ID:spam

ギムリー・グライダー確か
ミッションシミュレータで同じ状況挑めるんだけど成功者ゼロだっけ

1207 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 19:42:24 ID:avskp6Tsi

ボーイング７３７−８００型機…韓国務安空港惨事の前日にもノルウェーでも非常着陸

韓国全羅南道務安（ムアン）国際空港で事故が発生したチェジュ航空旅客機の機種がボーイング７３７−８００と伝えられた中、他国でも同じ機種の旅客機が最近、油圧装置またはランディングギア故障問題を起こしていたことが分かった。

ttps://news.yahoo.co.jp/articles/b56c20d80283c018d400de4cc0beacb7c6c0e861

２９日（現地時間）の航空専門メディア「シンプルフライング」によると、前日の２８日にオスロのガーデモーエン空港を出発してアムステルダムのスキポール空港に向かっていたボーイング７３７−８００機のＫＬＭ旅客機がオスロのサンデフィヨルド空港に非常着陸した。

１８２人が乗った旅客機は大きな騒音が発生した後、非常着陸をするために航路を変えた。旅客機は非常着陸には成功したが、滑走路を外れて芝生地帯で停止した。着陸過程で負傷者はいなかった。

この航空機は油圧装置の故障と把握された。ノルウェー現地メディアは旅客機の左側エンジンから煙が出るのが観察されたと報じた。ノルウェー事故調査委員会は事故の原因を調査している。

現地メディアＶＧは操縦士の１人が「着陸後に飛行機を統制できなかった」とし「飛行機が右側に曲がり、それを防げなかった」と報告したという。

問題の旅客機は製作から２４年が経過していて、２０００年１１月にＫＬＭに引き渡された。７月３１日までこの航空機は３万８０７０回、計６万８４３時間を飛行し、主に短距離路線に投入されていた。

１０月１１日にはエアインディアエクスプレス所属のボーイング７３７−８００旅客機が離陸直後にランディングギアに問題が見つかり、離陸後２時間半後に引き返した。

乗客１５０人以上を乗せてインドのティルチラパッリ空港を出発した旅客機は、アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のシャールジャ空港へ向かっていたが、油圧システムの故障でランディングギアを格納できなかった。
その後４０００フィート（約１２１９メートル）上空を飛行しながら問題解決を図り、結局、引き返しを決めた。

このほかにもＴＵＩ航空所属のボーイング７３７−８００旅客機が７月、離陸直後にランディングギアが格納されない問題が発生し、出発地の英マンチェスター空港に引き返した。


韓国の事故前にも同型機が似たようなインシデントを起こしたけど、此方側は死傷者なし

1208 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 19:46:14 ID:FD5vTtlv0

燃料ゼロ＆最小限の機器＆最新鋭だから経験時間が短い＆サイドスリップしながら滑走路侵入、着陸してください。

パイロット「出来るかボケェ！」>>ギムリーグライダー

1209 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 19:48:10 ID:fkTchnan0

ということは整備用の交換パーツの不具合か？

1210 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 19:51:08 ID:s4P+EPfd0

>ギムリー・グライダー
確か事後に想定訓練か何かで同条件のシミュやらせたら参加者全員無事死亡判定食らったんだったか

1211 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 20:01:09 ID:LS7voYlB0

>>1208
やはりヤー・ポン法は滅ぶべきである

1212 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 20:08:54 ID:CCOEkle50

今調べて驚いた、ギムリー・グライダー事件

高度8500で全エンジン及び、電力に依存する機器は全部停止とか難易度ナイトメアすぎる
非常用の風力発電機で油圧システムが最低限動いてたとか
凄いなこれは、

1213 ：スキマ産業 ★：2024/12/30(月) 20:09:52 ID:spam

すげえのが
間をおかず復帰してるんだよ該当機体

1214 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 20:11:33 ID:avskp6Tsi

罪深い嘘つきのID:CCOEkle50

1215 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 20:13:11 ID:iJUqNePh0

該当機体のコードネームも幸運(悪運？)の象徴としてからか「ギムリーグライダー」だからねぇ…

1216 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 20:15:15 ID:tLRlhDpm0

嘘つきの妄言太郎

1217 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 20:17:43 ID:avskp6Tsi

嘘ついたことに対する詫びの言葉もなし

1218 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 20:57:45 ID:CCOEkle50

凄いなあ、最新のレーダーだとエンジン停止状態では写らないからわざわざ旧型の骨董品のレーダーまで管制官が出して位置を調べたとか
あの情況で瞬時に思考切り替えて、現時点で出来る最善の行動に移れるとか．．．
更に機器全部死んでるので副操縦士が管制官が教えてる数字根拠に手動で計算するとかさあ
そして最後は高度が高すぎるので速度を上げずに高度を下げる為にサイドスリップというグライダーでは良く使われるテクニックを使ったんだと
機長は趣味でグライダーの飛行経験豊富だったそうですが、ジャンボジェット機でやろうとか良く考えたね、伝説に成る訳だ

1219 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 20:58:33 ID:fkTchnan0

君みたいなのを濡れ毛布って言うんだろうね

1220 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 21:01:38 ID:NfA3VS2K0

映像の世紀バタフライエフェクト　戦後日本の設計者　３人の宰相
12/30 (月) 21:00 〜 22:14 　ＮＨＫ総合１・東京(Ch.1)
戦後８０年の日本の歩みを吉田茂、岸信介、田中角栄、３人の首相の映像でたどる。
強烈な個性で国を引っ張り、戦後の日本を設計していった３人の政治家の波乱万丈の記録。

1221 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 21:01:39 ID:s4P+EPfd0

はい後知恵バイアス

1222 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 21:04:24 ID:naNxfYd10

某白ハゲの議論出来ない人の8つの特徴、全部コンプリートしてるからなこいつ。
最早君の言葉を真面目に受け取る奴はいないし、真っ当な人間と誰が認識するだろうか。
全部自分のまいた種、君の大好きな自己責任というやつだね。

更に突っ込んで言うなら散々自分の人生や、やった事や対人関係が上手くいかない事を人のせいにして書き込んでいたようだが、
誰のせいでもない。世間も他人も関係ない。
自分自身のせいでしかない。当然のことだがね。

1223 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 21:28:56 ID:+Q09ppWMi

でもソレって全部人生の負け犬でレ○プ集団ハマス支持者で生活保護不正受給者ID:CCOEkle50の一方的な思い込みによる妄想ですよね？

1224 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 23:17:29 ID:N6rwYR+q0

相手をするだけ徒労で無駄よ　即ＮＧＩＤが吉
脈絡無く長文が始まるんでまことに分かりやすい
出てこないのが一番なんだが

1225 ：名無しの読者さん：2024/12/30(月) 23:43:18 ID:s4P+EPfd0

んでスルーされると他人の趣味を槍玉に挙げて、視線を集めてニチャつくんだよな(能面)

1226 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 01:02:13 ID:VdIoOHSt0

ギムリー・グライダー事件、あんまり凄い話なんで関連動画沢山みてしまいました
当時の管制官の口から出た言葉「俺は死人と喋ってる」、「アイムトーキングデッドマン」というのが何とも
日本語訳だと「なんて事だ、もう助からないぞ」という事になってるようですが、翻訳の人も寝ないで考えたんだろうなあ

1227 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 01:04:26 ID:hcdHBNW00

濡れ毛布は黙っててくれないかな？

1228 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 01:14:10 ID:0890y6yz0

でもソレって全部人生の負け犬でレ○プ集団ハマス支持者で生活保護不正受給者ID:CCOEkle50の一方的な思い込みによる妄想ですよね？

翻訳家は素晴らしい仕事してるけど、だからといってID:CCOEkle50の惨めな人生が良くなることは絶対にないからw

1229 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 01:18:58 ID:VdIoOHSt0

しかし、あの絶望的な情況でも諦めず頭を切り替え最善の行動をとった機長が凄すぎるとしかいえないなあ
絶望的な情況でも、闘志は捨てず運命に抗い続けた機長になんとも言えない感動を覚えますね
ジャンボジェット機で、グライダーの上級テクニックのサイドスリップをやった人はこの人位だよ
絶望的な情況でも、闘志を最後まで捨てなかったという事に何とも言えない感動を覚えます

1230 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 01:54:23 ID:0890y6yz0

でもソレって全部人生の負け犬でレ○プ集団ハマス支持者で生活保護不正受給者ID:VdIoOHSt00の一方的な思い込みによる妄想ですよね？

超一流のパイロットがどれほど素晴らしい仕事しようが、ID:VdIoOHSt0の惨めな人生が良くなることは絶対にないからw

1231 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 01:58:33 ID:Oo+JFxehi

フェス参加者の民間人695 名（うち子供36人を含む）と外国人71名を殺害して、
子供30人を含む約250人の民間人を拉致して民間人の女性をレ○プしてもハマスとパレスチナ人の行動全て支持しているID:VdIoOHSt0が言っても説得力はないなぁw

1232 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 01:59:43 ID:SvD+TUiI0

まあ日本のインフレは海外よりもマシなのにジンバブエみたいになるとか言ってるのは良くないと思う

1233 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 02:25:21 ID:0890y6yz0

このパイロットに
「フェス参加者の民間人695 名（うち子供36人を含む）と外国人71名を殺害して、
子供30人を含む約250人の民間人を拉致して民間人の女性をレ○プしてもハマスとパレスチナ人の行動全て支持しているID:VdIoOHSt0が貴方を賞賛してますよ」と言ったら、確実にID:VdIoOHSt0に罵声を浴びせるだろう事は間違いないよ

1234 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 02:35:14 ID:OgpfanNA0

某サークル主、ベラルーシで鉄道撮影中に当局に拘束され、冬コミに参加不能に
ttps://x.com/Big_5G/status/1873653969094087073

1235 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 02:36:41 ID:OgpfanNA0

調べたらどうもこれっぽい
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20241218/k10014671091000.html

1236 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 02:41:53 ID:OgpfanNA0

と思ったら、もう一人居た…
ttps://www.sankei.com/article/20241218-ZCRVVMJTOJPSPIYG6GGSIEJM3Y/

1237 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 05:12:46 ID:0YxJCrmP0

現状のベラルーシでインフラの写真とか、ただの馬鹿だろ
向こうの基準で処理してもらえばいい

1238 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 06:00:00 ID:10EXUqR00

ttps://pbs.twimg.com/media/GGUoBPFaoAAWlN7.png

こういうの見ると、やはり人は決して分かり合えないのだと実感する

1239 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 06:16:50 ID:ReDGatql0

秀吉が残していったトンガラシ民族がなにを言って……？

1240 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 06:27:06 ID:10EXUqR00

山葵とか山椒とかあるのにね

っていうか、きちんとした料理人が「煮る」「焼く」にどれほど神経使ってるのかわかってるのか
新聞記者と陶芸家が怒るぞ

1241 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 06:37:37 ID:QLBPJXfM0

ンなこと言い出だしたら唐辛子とにんにくに頼った料理じゃねーかアレは

1242 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 06:38:26 ID:kuhO+6HU0

ご飯は蒸すのでは無く焼く料理だった…？

1243 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 06:44:11 ID:UynyCsRq0

半島の豊富なスパイスって何かあったっけ？
一瞬本気で考え込んだｗ

1244 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 06:45:13 ID:owKJG6e20

スパイスで味塗りつぶすだけの浅薄舌馬鹿がなんかほざいてら、それだよ。

1245 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 06:45:29 ID:owKJG6e20

ミス。それだけよ。

1246 ：名無しの読者さん：2024/12/31(火) 07:02:44 ID:SvD+TUiI0

普通にあっちの料理美味しいよねで良いのに一々貶さないと褒められないって育ちが悪いな