国士さまvs有識者さま専用リング その11

1 ：名無しの読者さん：2026/01/26(月) 12:41:19 ID:Ic5IISZC0

国士さまvs有識者さま専用リング その10
ttp://hosirin.sakura.ne.jp/test/read.cgi/bbs/1764134984/

次スレは>>9950を踏んだ人がお願いします

8776 ：バーニィ ★：2026/03/17(火) 12:06:03 ID:zaku

こんな場で腕組んでられる根性がわからん
性根が腐ってやがる

8777 ：名無しの読者さん：2026/03/17(火) 12:14:08 ID:8DayCPwz0

性根が腐ってるから　迷　惑　行　為　で自分の主張を押し通そうとするんやで

8778 ：名無しの読者さん：2026/03/17(火) 12:17:09 ID:fef2ywCV0

ここからおこることのの予想
１）責任者不明で有耶無耶にしようとする
２）死んだ船長に全部おっかぶせる
３）海上保安庁を代表とする国の各機関のせいにする
４）逆上する
５）辺野古移転が悪いと言い出す
６）全部

8779 ：名無しの読者さん：2026/03/17(火) 12:18:22 ID:8DayCPwz0

全部だろ　賭けにもならん

8780 ：名無しの読者さん：2026/03/17(火) 12:23:24 ID:gbrLBycv0

全部以外ないだろそれは
ひとつでもやらない時点で頭野党が裏金全部返納して自裁するレベルの超超低確率やんけ

8781 ：名無しの読者さん：2026/03/17(火) 12:23:42 ID:iDxvAwD10

さっそく、辺野古に基地を作らなければ悲劇は起こらなかった論で国を批判してるX民が出てる。

8782 ：名無しの読者さん：2026/03/17(火) 12:25:02 ID:73CdWCBh0

じゃあ鳩山元首相のせい？

8783 ：名無しの読者さん：2026/03/17(火) 12:28:14 ID:GlVJ6/7I0

昨日の昼間の記事の時点で、船長としか言わんから
怪しいなというのはあったけど、予想が当たっても嬉しくもなんともない
また悪いほうの事例が増えた

今回の件、ボランティアで通さないと拙いのよ
色んな法律や認可の違反もそうだけど、
同時に環境活動とか啓蒙としての補助金や助成金申請にも関わるから
彼らの内部処理では実費とか寸志しか、参加費用としてしかもらってない扱いで、
そういう活動をしました、参加人数何人で学生ですってのは申請書類としては立派な実績
・・・そこらへんはニュースにしないだろなって、そう思ったり

8784 ：名無しの読者さん：2026/03/17(火) 12:29:38 ID:gbrLBycv0

>辺野古移転の責任者
せやね、学者としては天才枠だったのに政治家になったせいでごすの御用聞きもできない無能に成り果てたトラストミー鳩山が悪いね

8785 ：名無しの読者さん：2026/03/17(火) 12:30:12 ID:fef2ywCV0

X上で早速３を発見
ttps://x.com/AkanaBrewing/status/2033562723867672581
同志社大の元教授、海保による救助が適切だったか検証が必要と言いだす

8786 ：名無しの読者さん：2026/03/17(火) 12:30:24 ID:vx9ZBwRX0

転覆したもう1隻の方の船長がおるじゃろ。
この人がワードで作成された遺書を残して、一人じゃ実行出来ない手段で自○して幕引きと見た。

8787 ：名無しの読者さん：2026/03/17(火) 12:34:05 ID:8DayCPwz0

でもまあYAHOOとかでも圧倒的に活動家どもを攻める意見が多く擁護はほとんど見られないのを見ると
下種活動家どもに精神汚染されてるのは少なそうで良かった

8788 ：名無しの読者さん：2026/03/17(火) 12:57:48 ID:kYDTa0AY0

船長と学生1名が不幸に見舞われたのか、他の生存者が幸運だったのか…

8789 ：名無しの読者さん：2026/03/17(火) 13:05:27 ID:1fqkKob90

>>8752
そういやラサールはそういった騒動はないのかな

8790 ：名無しの読者さん：2026/03/17(火) 13:12:34 ID:GlVJ6/7I0

他の生存者が幸運
↑こっち

船長の責任にする気だろって何人かが書いているけど、
運行出港/出船責任、海上での安全責任は船長なので、
船長責任が一番重いのは当然
・・・それ以外の、なんでそんなオプションツアーにとか、
　　　旅客船じゃねーのかとか、それはそれで別の問題
海が怪しいなら出港するな、運航するな、後から荒れたならさっさと帰港しろなのですが

北海道の知床遊覧船事故もだけど、運営だの何だのもあるけど、
船上での王様(船長）判断は一番重い・・・試験内容、免許取るとき、更新時何度も何度も言われる
乗組員、乗客は従わなくてはいけない、自身も含めた安全確保の義務がある
・・・北海道あれは昨晩書いたように、船検で改善修繕指示されてるの無視してるから論外なんだが

8791 ：名無しの読者さん：2026/03/17(火) 13:27:03 ID:fef2ywCV0

同志社国際記者会見（抜粋）
「お付き合いあるの先生との関係で安全だろうと判断した」
「このコースを入れたのは学校の教員」